Description
ОПИСАНИЕ
Классические, прямые, с защитными вставками внутри и дополнительной вентиляцией. В местах возможного скольжения усилены дополнительной защитной подкладкой из прочной ткани специального переплетения MOTORO (100% СВМПЭ).
ОСОБЕННОСТИ
5 наружных карманов.
Данная модель выпускается в классическом синем цвете. По предварительной договоренности может быть исполнена в цвете «мокрый асфальт».
Дополнительная вентиляция в районе бедра и голени. Вентиляция обеспечивает дополнительное проветривание во время движения. Облегчает надевание высокой обуви.
Нити Coolmax® в составе ткани обеспечивают эффективную терморегуляцию, кожа долго остается сухой и охлаждается за счет эффективного отведения влаги.
Дополнены съёмными защитными вставками SAS-TEC SC-1/82 velcro, Уровень защиты: 2 (EN 1621-1:2012).
Вставки регулируются с помощью текстильной застежки, что позволяет подобрать наиболее комфортную высоту расположения вставки.
Подготовлены для установки защитных вставок на бедра SC-1/07, SC-1/74.
МАТЕРИАЛ
Основная ткань CORDURA® Denim и Coolmax® 12,5 OZ(50% Хлопок 30% Полиэстер 20% Полиамид)
Защитная подкладка MOTORO (100% СВМПЭ).
Молнии YKK.
Вес 1000 гр.
Вес 1000 гр.
ОСОБЕННОСТИ
НЕМЕЦКИЕ ЗАЩИТНЫЕ ВСТАВКИ НА КОЛЕНИ SAS TEC
Кирилл –
Начну издалека, моя активная мото-жизнь началась лет пять назад с получением прав и приобретением двухколёсного транспортного средства. Ну и конечно очень хотелось Мотоджинсы и даже не просто из соображений безопастности или практичности, скорее в поисках стиля и некоего образа, если можно так выразиться. А что у нас в стереотипном образе байкера? Правильно, кожа, джинса, бандана и обрезанные перчатки… Каких-то особых трудов по подбору именно того, что бы мне подошло и как-то «зацепило» я не предпринимал, до определенного момента. А было всё банально и просто, сейчас уже и не вспомню, каким образом я познакомился с WildRider, но отношение к покупателю покорило с самого начала нашего общения. Ввиду достаточно большого роста и при этом фигуры по форме не вписывающейся в ровный шар, мне зачастую сложно подобрать Экип, особенно нижнюю часть, ну согласитесь, безумно редко можно встретить даже обычные джинсы или другие штаны на рост 195 при размере бедер 48-50, по американскому стандарту L36-38 на W30-32. Что уж говорить про Мотоджинсы! Так вот, примерив на себя тестовый образец, убедившись, что сшиты они как надо, я измерив себя, отправил заказ, каково же было моё удивление, когда мне предложили увеличить длину моих джинс до необходимой! В условиях современной глобализации именно и только такой семейный, индивидуальный подход к каждому заказчику, на мой взгляд, способен принести не только коммерческий успех компании, но и доставить радость покупателю, стать ближе. Теперь собственно о предмете обсуждения – джинсах. Три полноценных сезона, с апреля по конец октября, пока не начинаешь примерзать к сидению, хотя и такое было. Ездил в жару, около 40, и в мороз -2. Проезжал в них за день больше тысячи км. Общий пробег составил около примерно 75 000 км! Они (Мотоджинсы WildRider) перенесли всё! Мне кажется эти штаны невозможно износить, их можно только перестать надевать. Но делать этого я не намерен, поскольку они настолько удобны в носке, практичны и прекрасно смотрятся, что менять их совершенно не хочется! Конечно, я бы с удовольствием внес небольшие дополнения в конструкцию исходя из конкретно моих пожеланий и необходимостей, но, и в таком виде они меня полностью устраивают – защита есть, от жара двигателя они спасают мои колени ежедневно ( воздушно-масляное охлаждение делает мотоцикл огнедышащим драконом при температуре воздуха за 30 С), вентиляция работает прекрасно, если открыть все клапана, ноги начинают дышать. В то же самое время, когда на улице прохладно ничего ни где не задувает и ноги не мерзнут. Клапан внизу штанины позволяет спокойно надевать и снимать даже высокие туристические мотоботы. В заключение могу сказать, я буду носить свои Мотоджинсы и дальше, за это время они стали практически частью меня. Возможно приобрету у ребят из WildRider ещё что-то, у них появились неплохие карго. Но именно у них! Большое спасибо им за работу и заботу!